Nejvyšší spolehlivost a výkon

- Nízká spotřeba oleje s použitím speciálního systému pro zadržování oleje
- Vysoce spolehlivé komponenty

Energetická účinnost

- Přímý pohon
- Vysoce účinný motor IE3 se stupněm krytí IP55

Tichý a bezpečný provoz

- Silné tlumiče zabraňující vibracím
- Správně vyvážený pístový element typu V

Vysoce spolehlivý jednostupňový pístový kompresor

- Pokročilé materiály a zpracování hlavních dílů
- Robustní, spolehlivý design a snadný přístup k servisovaným dílům
- Nízká úroveň vibrací

Přímý pohon

- Vysoce výkonný IE3 motor již ve standardu
- Plně uzavřený vzduchem chlazený motor se stupněm krytí IP55 třídy, F pro provoz v těžkých podmínkách

Rozvodná skříň se softstartem

- Nízké energetické špičky
- Postupné zastavení motoru
- Transformátor 24 V je instalován uvnitř skříně

Jaký je princip fungování boosterů?

Stlačený vzduch nebo dusík jsou stlačeny v jednostupňovém kompresoru za použití standardního pracovního cyklu pístového kompresoru. Komprese se spouští při nízkém tlaku, který se pohybuje přes vstupní a výstupní elektromagnetické ventily. Stlačený vzduch nebo dusík pak vstoupuje do dotlačovacího kompresoru (boosteru), kde je dále stlačován až do tlaku 40 barů v jednom stupni. Přepínač vstupního tlaku zastaví booster, jakmile vstupní tlak překročí maximální povolenou hodnotu nebo klesne pod minimální povolenou hodnotu. Chlazení zajišťuje axiální ventilátor instalovaný na hřídeli boosteru.

Booster je mazán olejem v klikové skříni. Kliková skříň je chlazena prostřednictvím odlučovače olej a olejového vzdušníku, který umožňuje provoz s minimálním přenosem oleje.

Katalogy ke stažení