Приблизительное время чтения: 7 минут
April 28, 2023
Первая записанная ссылка на поршневой компрессор (также известный как "реко-компрессор") была сделана к концу 18th века. С тех пор технология значительно улучшилась, но основная концепция поршневого компрессора остается прежней:
1. Когда поршень в поршневом компрессоре опускается, он создает вакуум, всасывает воздух в компрессор через впускное отверстие.
2. Этот воздух проходит через впускные клапаны в цилиндр. Пока эти впускные клапаны открыты, выпускные клапаны закрыты. Другими словами, воздух попадает внутрь, но не может выйти.
3. Когда цилиндр заполнен воздухом, поршень поднимается, сжимая воздух.
Выпускные клапаны обычно открываются при определенном уровне давления. По мере подъема поршня он выталкивает сжатый воздух через открытые выпускные клапаны.
Теоретически все поршневые компрессоры работают по одному принципу. Тем не менее, существуют значительные различия в том, как компрессор использует этот принцип. Основное различие основано на количестве этапов, в которых происходит сжатие.
Имеются одноступенчатые, двухступенчатыеи многоступенчатые компрессоры. Разделение компрессии на несколько различных ступеней означает, что компрессор не должен работать так же сильно. Температура воздуха также ниже на выходе.
Конечно, чтобы получить все преимущества от многоступенчатого сжатия, воздух необходимо охлаждать между различными этапами, что позволяет еще больше сжимать. Это можно сделать с помощью промежуточного охладителя. Кроме того, имеются маслозаполненные и безмасляные поршневые компрессоры, которые обладают особыми преимуществами и преимуществами.
Маслозаполненные поршневые компрессоры смазывать цилиндры, поршни и коленчатые валы за счет циркуляции масла в компрессоре. Небольшое количество остаточного масла в сжатом воздухе заканчивается. В зависимости от того, для чего используется сжатый воздух, нет ничего волнующего.
В электронике, пищевой промышленности и медицинских отраслях даже отслеживание количества масла в сжатом воздухе представляет серьезную проблему. Поэтому в этих отраслях часто используются безмасляные поршневые компрессоры с подшипниками с постоянной смазкой и поршневыми кольцами без смазки. Это означает, что сжатый воздух не содержит масла, но, к сожалению, это также означает дополнительное техническое обслуживание.
При отсутствии ограничений на смазку маслозаполненные поршневые компрессоры обычно имеют больше движущихся частей , чем их безмасляные кузины. Это означает, что они тяжелее, дороже и мощнее, с более долгим сроком службы. Это наиболее часто используемые поршневые компрессоры.
Хотите узнать, нужен ли вам поршневой компрессор или воздушный компрессор другого типа? Хотите узнать, нужна ли вам модель без масла или с впрыском масла? Или вы бы хотели, чтобы мнение экспертов, которые проводят свои дни, работая с компрессорами, и их мечты о них?Команда Alup готова к работе.
Смотрите также
Вы найдете больше статей с важной информацией в нашем блоге, посвященном сжатому воздуху!
Поршневой компрессор EngineAIR
Поршневые компрессоры с автономным приводом обеспечивают полную свободу в любых условиях. У модели BlengineAIR есть электрогенератор, обеспечивающий возможность использования дополнительных устройств, использующих электропитание для производства сжатого воздуха.
Промышленные поршневые компрессоры
Для условий применения, где особенно важна надежность производства сжатого воздуха, лучшим решением являются промышленные компрессоры серий MKK – MEK – MGK. Одно- или двухцилиндровые поршневые компрессоры с прямым приводом отличаются высоким качеством и длительным сроком службы.
Профессиональные поршневые компрессоры
Пригодны для любых условий применения с нерегулярным, переменным или постоянным режимом потребления сжатого воздуха. Гарантия сухого и чистого воздуха в сочетании со встроенным рефрижераторным осушителем обеспечивает высокое качество сжатого воздуха с отделением 95% конденсата.
Поршневые компрессоры для использования в промышленных системах
Поставляя поршневые компрессоры для OEM-производителей, мы стремимся гарантировать максимальное соответствие специальным требованиям клиента и наладить прочные партнерские отношения. Чтобы стать частью этого инновационного проекта, зарегистрируйтесь в нашей базе данных OEM или примите участие в разработке новых поршневых компрессоров.
