Бывает, что обычного давления недостаточно, и тогда требуется дожимной компрессор. Существует множество отраслей промышленности и процессов, где сжатый воздух и азот используются при более высоком давлении до 40 бар. Выдув емкостей ПЭТ, лазерная резка, испытания под давлением и абразивная резка являются одними из широко распространенных процессов, в которых воздушные или азотные дожимные компрессоры могут использоваться как неотъемлемая часть установки. Дожимной компрессор BSTAIR можно подключить к сети низкого давления предприятия. Стандартный диапазон дожимного компрессора имеет уровень рабочего давления до 40 бар, с диапазоном расхода от 0,4 м3/мин до 3,6 м3/мин.
Модель | Макс. давление на входе |
Макс. давление на выходе | Производительность FAD | Рекомендуемый расход на входе | Мощность двигателя | Уровень шума | |||
бар | бар | м³/ч | л/с | м³/ч | л/с | кВт | л.с. |
дБ(A) | |
bstAIR 15 | 6 | 40 | 87,2 | 24,2 | 104,4 | 29,0 | 11 | 15 | 83 |
bstAIR 20 | 6 | 40 | 144,0 | 40,0 | 172,8 | 48,0 | 15 | 20 | 83 |
Модель | Длина (мм) | Ширина (мм) | Высота (мм) | Масса (кг) |
bstAIR 15 | 1600 | 700 | 780 | 205 |
bstAIR 20 | 1600 | 700 | 780 | 210 |
Низкие пиковые электрические нагрузки
Постепенная остановка двигателя
Трансформатор 4 В установлен внутри электрошкафа
Передовые материалы и обработка поверхности основных компонентов
Прочная, надежная конструкция и простой доступ для технического обслуживания
Низкий вынос масла благодаря использованию специальной системы удержания масла
Низкий уровень вибрации
Прямой привод
Высокоэффективный электродвигатель IE3 IP55
Эффективные виброамортизаторы
Хорошо сбалансированный V-образный одноступенчатый насос
Передовые материалы и обработка поверхности основных компонентов
Прочная, надежная конструкция и простой доступ для технического обслуживания
Низкий уровень вибрации
Высокоэффективный электродвигатель IE3 в стандартной комплектации
Полностью закрытый двигатель с воздушным охлаждением, IP55, класс F для тяжелых условий эксплуатации
Воздух или азот сжимается в одноступенчатом насосе при помощи стандартного рабочего цикла поршневого компрессора. Сжатие начинается при низком давлении, проходя через соединения впускных и выпускных электромагнитных клапанов. Затем сжатый воздух или азот поступает в дожимной компрессор, где он далее сжимается при давлении до 40 бар на одной ступени. Реле давления на впуске останавливает дожимной компрессор, когда давление на впуске превышает максимально допустимое значение или опускается ниже минимально допустимого значения. Охлаждение обеспечивается осевым вентилятором, установленным на валу дожимного компрессора.Для смазки дожимного компрессора используется масло из картера. Картер вентилируется через маслоотделитель и масляный сапун, что позволяет работать с минимальным уносом масла.