Jaka jest zasada działania sprężarki śrubowej?

Sprężarki śrubowe to rodzaj sprężarek rotacyjnych, które dzięki swojej niezawodności, długiej żywotności i wszechstronności są szeroko stosowane w wielu różnych branżach. W porównaniu ze sprężarkami tłokowymi są one ogólnie bardziej wydajne i elastyczne.

screw-compressor-evoluto

Zasada działania sprężarki śrubowej

Najpierw przyjrzyjmy się elementowi śrubowemu sprężarki, który składa się z dwóch wirników wyglądających jak helisy, a każdy ma inny kształt i liczbę „rowków” lub „zębów” (zwykle jest jeden z 4 i jeden z 6 zębami). Działanie można w prosty sposób opisać następująco: do elementu śrubowego zasysane jest powietrze atmosferyczne, które w miarę przemieszczania się wzdłuż wirników ulega sprężeniu.

Element śrubowy (blok) składa się z dwóch wirników, które są podobne do helisy o dużym wzniosie i mają różną liczbę zębów. Najczęściej stosuje się stosunek zębów 4:6. W miarę postępu przepływu powietrza wzdłuż wirników jest on sprężane, ponieważ przestrzeń między zębami wirnika zmniejsza się w kierunku od wlotu do wylotu.

Najbardziej rozpowszechnionym rodzajem sprężarek śrubowych są sprężarki z wtryskiem oleju. W przypadku procesów wrażliwych na jakość sprężonego powietrza stosowane są sprężarki niesmarowane.

W przypadku sprężarki smarowanej proces sprężania przebiega w następujący sposób:

Zasada działania sprężarki śrubowej ze smarowaniem

Obieg powietrza: Powietrze jest zasysane przez filtr i otwarty zawór wlotowy do stopnia sprężarki i sprężane. Mieszanina sprężonego powietrza i oleju wpływa do zbiornika powietrza/separatora oleju przez zawór zwrotny. Powietrze wypływa przez zawór minimalnego ciśnienia oraz chłodnicę powietrza, a następnie przez zawór wylotowy. Podczas pracy z obciążeniem zawór minimalnego ciśnienia utrzymuje ciśnienie w zbiorniku separatora powyżej minimalnej wartości wymaganej do zachowania smarowania. Podczas pracy w trybie bez obciążenia zintegrowany zawór zwrotny zapobiega przedostawaniu się sprężonego powietrza za zaworem do atmosfery. Gdy sprężarka jest zatrzymana, zawór zwrotny i zawór wlotowy zamykają się, zapobiegając przedostawaniu się sprężonego powietrza (i oleju) do filtra powietrza.

Obieg oleju: W zbiorniku powietrza / separatorze oleju większość oleju jest usuwana odśrodkowo z mieszaniny powietrza i oleju. Pozostały olej jest usuwany przez separator oleju. Olej zbiera się w dolnej części zbiornika powietrza / separatora oleju, który pełni także funkcję zbiornika oleju. Układ olejowy jest wyposażony w termostatyczny zawór obejściowy. Gdy temperatura oleju spadnie poniżej wartości zadanej, zawór obejściowy odcina zasilanie chłodnicy oleju i chłodnica oleju jest omijana. Ciśnienie powietrza wymusza przepływ oleju ze zbiornika powietrza / separatora oleju przez filtr oleju i zawór odcinający oleju do elementu sprężarki. Zawór obejściowy zaczyna otwierać dopływ oleju z chłodnicy, gdy temperatura oleju wzrośnie do wybranej nastawy. Przy temperaturze ok. 15˚C (27˚F) powyżej nastawy cały olej przepływa przez chłodnicę oleju. Po zatrzymaniu sprężarki zawór odcinający oleju zapobiega zalaniu jej olejem.

Najnowsze artykuły

Alup C67 belt-driven screw compressors

Jakiej sprężarki potrzebuję?

Przy zakupie sprężarki należy wziąć pod uwagę wiele rzeczy. Jakiej wielkości potrzebuję? Jaki typ sprężarki jest najlepszy do moich zastosowań? Jakie ciśnienie robocze jest najlepsze dla moich potrzeb? Dowiedz się więcej tutaj!