Dans beaucoup d'industries et de processus, l'air comprimé et l'azote sont utilisés à des pressions supérieures à 40 bar. Le soufflage PET, la découpe au laser, les tests de pression et la découpe abrasive font partie des processus répandus dans lesquels les surpresseurs d'air ou d'azote peuvent être une partie intégrante de l'installation. Le surpresseur BSTAIR peut être connecté au réseau de basse pression de l'usine. La gamme de surpresseurs standard a une pression de décharge pouvant atteindre 40 bar, avec une plage de débit de 0,4 m3/min à 3,6 m3/min.
Modèle | Max.pression d'entrée |
Pression de sortie max. : | Débit d'air libre | Débit d'entrée recommandé | Puissance du moteur | Niveau sonore | |||
bar | bar | m³/h | l/s | m³/h | l/s | kW | hp |
db(A) | |
BstAIR 15 | 6 | 40 | 87.2 | 24,2 | 104,4 | 29,0 | 11 | 15 | 83 |
BstAIR 20 | 6 | 40 | 144.0 | 40,0 | 172.8 | 48,0 | 15 | 20 | 83 |
Modèle | Longueur (mm) | Largeur (mm) | Hauteur (mm) | Poids (kg) |
BstAIR 15 | 1 600 | 700 | 780 | 205 |
BstAIR 20 | 1 600 | 700 | 780 | 210 |
Faibles pics électriques
Arrêt progressif du moteur
Un transformateur 4 V est installé à l'intérieur de l'armoire
Matériaux de pointe et traitement des principaux composants
Conception robuste et fiable et accès facile pour l'entretien
Faible teneur d'huile résiduelle grâce à l'utilisation d'un système spécial de rétention d'huile
Faible niveau de vibrations
Transmission à prise directe
Un moteur IE3 IP55 très efficace
Amortisseurs anti-vibrations puissants
Pompe mono-étagée en V bien équilibrée
Matériaux de pointe et traitement des principaux composants
Conception robuste et fiable et accès facile pour l'entretien
Faible niveau de vibrations
Moteur IE3 hautement efficace de série
Moteur haute performance à refroidissement par air, totalement fermé, protection IP 55, classe F.
De l'air ou de l'azote est comprimé dans une pompe mono-étagée en utilisant le cycle d'exploitation d'un compresseur à piston. La compression commence à basse pression, se déplaçant par le joint des électrovannes d'entrée et de sortie. L'air ou l'azote comprimé entre alors dans le surpresseur, où il est encore comprimé jusqu'à 40 bar, en une seule étape. Le pressostat d'entrée arrête le surpresseur lorsque la pression d'entrée dépasse la valeur maximale autorisée ou tombe en dessous de la valeur minimale autorisée. Le refroidissement est assuré par le ventilateur axial installé sur l'arbre du surpresseur.Le surpresseur est lubrifié par l'huile dans le carter. Le carter est ventilé par le séparateur d'huile et le reniflard d'huile, ce qui permet un fonctionnement avec un minimum de transfert d'huile.