Miten ruuvikompressori toimii?

Tutustu ruuvikompressorin toimintaperiaatteeseen

Ota yhteyttä jo tänään

Ruuvikompressorit ovat kompressoreja joissa on pyörivä ruuvielementti, ja niiden luotettavuuden, pitkän käyttöiän ja monipuolisuuden ansiosta niitä käytetään laajalti monilla eri aloilla. Mäntäkompressoreihin verrattuna ne ovat yleisesti tehokkaampia ja joustavampia. Lue ruuvikompressorin toimintaperiaate.

Aiheet

Alup-ruuvi, kompressorin evoluuto

Keskipakoiskompressorin toimintaperiaate

ruuvikompressorin toimintaperiaate

Tarkastellaanpa ensin ruuvikompressorielementtiä . Elementti koostuu kahdesta roottorista, joista kumpikin on muodoltaan erilainen ja joissa on "uria"/"hampaita" (yleensä elementissä on 4 urainen roottori ja toisessa roottorissa on 6 hammasta). Ilmakehän ilma imetään tähän ruuvielementtiin, ja kun ilma kulkee roottoreita välistä, se puristuu. 


Ruuvielementissä (lohkossa) on kaksi roottoria, jotka ovat samanlaisia kuin spiraalilla, jossa on suuri nousu ja eri hammasvälit. Yleisin hampaiden suhde on yleensä 4:6. Kun ilma kulkee roottoreita pitkin, ilma puristetaan kokoon, kun roottorin hampaiden välinen tilavuustila pienenee imuaukosta poistoaukkoon päin.


Yleisin ruuvikompressorien tyyppi on öljysuihkutuksella voidellut kompressorit. Herkissä prosesseissa, jotka liittyvät paineilman laatuun, käytetään voitelemattomia kompressoreita. Jos kompressori on voideltu, puristusprosessi etenee seuraavasti:


Voidellun ruuvikompressorin toimintaperiaate

Ilmapiiri:
Ilma imetään suodattimen ja avoimen imuventtiilin läpi puristuselementtiin ja puristetaan. Paineilma ja öljy virtaavat vastaventtiilin kautta ilmasäiliöön/öljynerottimeen. Ilma poistuu minimipaineventtiilin ja jälkijäähdyttimen kautta. Kuormituksen aikana minimipaineventtiili pitää voiteluun tarvittavan erotinsäiliön paineen minimiarvon yläpuolella. Integroitu vastaventtiili estää venttiilin jälkeen virtaavan paineilman pääsyn ulkoilmaan kevennyksen aikana. Kun kompressori on pysähtynyt, vastaventtiili ja imuventtiili sulkeutuvat, mikä estää paineilman (ja öljyn) virtaamisen ilmansuodattimeen.

Öljypiiri:

Ilmasäiliössä/öljynerottimessa suurin osa öljystä poistetaan ilman ja öljyn seoksesta keskipakoiserotuksella. Öljynerotinsuodatin poistaa jäljellä olevan öljyn. Öljy kerätään ilmasäiliön/öljynerottimen alaosaan, joka toimii öljysäiliönä. Öljyjärjestelmässä on termostaattiohjattu ohitusventtiili. Kun öljyn lämpötila on asetusarvon alapuolella, ohitusventtiili sulkee öljyn tulon öljynjäähdyttimeen ja öljynjäähdytin ohitetaan. Ilmanpaine pakottaa öljyn ilmasäiliöstä/öljynerottimesta öljynsuodattimen ja öljynsulkuventtiilin läpi puristuselementtiin. Ohitusventtiili alkaa avata öljyn syöttöä jäähdyttimestä, kun öljyn lämpötila on noussut asetuspisteeseen. Noin 15 ˚C (27 ˚F) asetuspisteen yläpuolella kaikki öljy virtaa öljynjäähdyttimen läpi. Öljynsulkuventtiili estää öljyn tulvimisen puristuselementtiin, kun kompressori pysähtyy.

Katso myös