Anslået tid til læsning: 7 minutter
15. marts 2023
Den måde, en luftkompressor komprimerer eller sætter luft under tryk på, vil have indflydelse på den luft, den slipper ud. En skruekompressor er designet til at frigive et stabilt, kontinuerligt og ensartet flow af trykluft uden nogen af de svingninger, der ofte er forbundet med stempelkompressorer. Det har gjort dem særligt populære i fødevareemballeringsanlæg, automatiserede produktionssystemer og til værktøjer som slagnøgler, hamre, sandblæsere og naturligvis malersprøjteudstyr.
En skruekompressor komprimerer luft i det, vi kalder det roterende skrueelement. Den indeholder to "rotorer", der drejer eller - du har gættet det - roterer. Ikke desto mindre vil du ofte se rotorerne kaldet "skrueformede skruer" eller endnu mere enkelt, som "besætninger". Dette er også helt forståeligt. Rotorerne har et "gevind" på dem, ligesom du finder på en skrue. Når en skruekompressor trækker luft ind, fanges luften i mellemrummene mellem gevindet. Når rotoren drejer, bevæger luften sig med gevindet mod udgangen. Hvad er navnet på denne proces? "Positiv fortrængning". Gevindlinjerne eller "tænderne" er længere fra hinanden i nærheden af luftindtaget. Dette gør det muligt for dem at trække mere luft ind. Men tættere på udgangen er "tænderne" tættere på hinanden, hvilket betyder, at "rillerne" - mellemrummene mellem dem - er mindre. Tænderne på den ene rotor presses ind i rillerne på den anden rotor. Dette komprimerer eller sætter luft under tryk. Når rillerne er placeret tættere og tættere sammen mod udløbet, komprimeres luften mere og mere, efterhånden som den bevæger sig tættere på afgangen.
Der er grundlæggende to hovedtyper af skruekompressorer. En oliefri skruekompressorbruges mest til følsomme processer, hvor trykluften skal opfylde en specifik kvalitetsstandard.
Skruekompressorer med olieindsprøjtninger dog langt mere almindelige. De bruger olie til at holde de bevægelige dele smurt, hvilket minimerer slitage og samtidig hjælper med at holde driftstemperaturerne lave og reducere støjen fra luftkompressoren. De er lidt mere komplekse med forskellige kredsløb til luft og smøreolie.
En skruekompressor trækker luft ind. Luften strømmer først gennem et filter og derefter gennem en åben indsugningsventil ind i kompressorelementet. Denne indsugningsventil er effektivt en envejsventil. Når kompressoren er slået fra, lukker ventilen og stopper luft og olie fra at løbe ind i filteret.
Luften komprimeres i kompressorelementet som beskrevet ovenfor.
I en oliefri skruekompressor kan trykluften effektivt flyttes fra kompressoren til afgangen. Men for en skruekompressor med olieindsprøjtning ender olien uundgåeligt med at blive blandet med trykluften. Da den skal afmonteres, ledes trykluften fra kompressorelementet ind i en luftbeholder/olieudskiller via en kontraventil. Denne kontraventil forhindrer luft og olie i at køre baglæns, når kompressoren er slukket.
Når skruekompressoren er i drift, holder en minimumtrykventil trykket i udskillerbeholderen over en minimumværdi. Dette er nødvendigt for smøring. Længere nedstrøms stopper en anden ventil trykluften fra at blive udluftet til atmosfæren, når kompressoren slukkes.
I en skruekompressor med olieindsprøjtning presses luften gennem luftkompressorelementet, og den opsamler uundgåeligt olie. Dette skal fjernes. Som sådan bevæger trykluften sig fra luftkompressorelementet ind i en luftbeholder/olieudskiller i en skruekompressor med olieindsprøjtning. Her drejer den ved superhøje hastigheder, der adskiller den tungere olie fra den lettere luft vha. centrifugalkraft.
Den nederste del af luftbeholderen/olieudskilleren fungerer som en slags olietank. Der er en termostatstyret omløbsventil i tanken. Det betyder, at olien bliver i tanken, indtil en bestemt temperatur er nået. Når temperaturen er nået, åbner ventilen, og lufttrykket tvinger olien fra luftbeholderen/olieudskilleren gennem oliefilteret og oliestopventilen ind i kompressorelementet. Når olien er ca. 15 ˚ C over indstillingspunktet, løber den også gennem en oliekøler. Oliestopventilen forhindrer kompressorelementet i at blive druknet med olie, når kompressoren stopper.
Vil du vide mere om skruekompressorer? Er du i tvivl om, hvilken der ville være bedst til dine unikke behov? Kontakt os. Der er ikke noget, vi elsker mere hos Alup end at snakke om luftkompressorer.
Find flere vigtige artikler på vores trykluftblog.