ALUP optymalizuje system sprężonego powietrza w zakładach produkcji jachtów Heesen Yachts in Oss.

Bez sprężonego powietrza nie można zbudować luksusowego jachtu motorowego. Od wielu lat zapewniają nam to sprężarki powietrza ALUP.

Heesen Yachts in Oss budują luksusowe jachty motorowe od 1978 roku i sprzedają je na całym świecie wymagającym klientom. Przy projektowaniu i budowie jachtów aluminiowych liczy się jakość i niezawodność, podobnie jak stosowane metody produkcji. Wszystko musi współdziałać do perfekcji. Sprężarki powietrza i wytwarzane przez nie sprężone powietrze odgrywają kluczową rolę w różnych fazach produkcji. To właśnie ALUP od wielu lat zapewnia wysokiej jakości sprężone powietrze dostępne w Heesen przez cały czas. Firma ALUP nie tylko dostarczyła i objęła serwisem trzy sprężarki powietrza w Heesen, ale również wyposażyła nową 98-metrową halę produkcyjną w suchy dok o długości 85 metrów w najnowocześniejszą aluminiową sieć rurociągów.


news

Heesen Yachts jest tradycyjnym przedsiębiorstwem rodzinnym, które buduje prestiżowe jachty motorowe o długości od 35 do 80 metrów. W każdy budowany przez nas jacht wkładamy wiele zdobytego przez lata kunsztu. Po montażu, spawaniu, szlifowaniu, wygładzaniu i natryskiwaniu kadłubów aluminiowych, dedykowane zespoły przekształcają je w olśniewające statki. Jest to przedmiotem zainteresowania na całym świecie, a innowacyjność odgrywa tu ważną rolę. Jacht Heesen jest zbudowany tradycyjnie, jednakże jest on również przepełniony nowoczesną technologią, czego odzwierciedleniem jest najnowsza, wysoce zaawansowana jednostka Nova. Jest to pierwszy statek hybrydowy Heesen, który może być również zasilany elektrycznie. Warto zauważyć, że każdy jacht Heesen zbudowany jest w całości w Oss. To fantastyczny przykład tego, do czego zdolny jest przemysł stoczniowy!

News

“Dlatego też nie przeprowadzamy konserwacji sprężarek powietrza we własnym zakresie, ponieważ ALUP może to zrobić znacznie lepiej i taniej.

Rino Bouwmeester, Główny Dział Użytkowania

Sprężone powietrze pozostaje podstawą naszej produkcji

Sześcioosobowy Dział Techniczny jachtów Heesen Yachts, na czele z Głównym Działem Użytkowania Rino Bouwmeester zapewnia, że specjaliści zaangażowani w budowę każdego statku posiadają wszystkie udogodnienia, których potrzebują do wykonywania swojej pracy tak efektywnie, jak to tylko możliwe. "Jako TD posiadamy również własne doświadczenie w zakresie samodzielnej konserwacji i naprawy wielu środków produkcji i narzędzi", mówi Bouwmeester. "Oznacza to, że możemy się szybko zmienić, a to ważne, ponieważ przestoje są niewskazane, statki po prostu muszą być gotowe na czas. Ponadto dobre narzędzia w znacznym stopniu przyczyniają się do bezwarunkowej jakości, z jaką budujemy i wykańczamy nasze statki. Nie idziemy w tym względzie na żadne ustępstwa, podobnie jak dostawcy, z którymi współpracujemy. Zlecamy podwykonawstwo tylko wtedy, gdy oferowane są lepsze warunki. W związku z tym nie przeprowadzamy sami konserwacji sprężarek, ponieważ ALUP może to zrobić znacznie lepiej i taniej. Wiercenie, frezowanie, piaskowanie i szlifowanie sprężonym powietrzem, ale również natryskiwanie farbą i nadmuchiwanie powierzchni czystym sprężonym powietrzem. Ponadto sprężone powietrze jest nadal intensywnie wykorzystywanym medium w dużym dziale obróbki drewna. Obecnie dostępne są trzy sprężarki śrubowe ALUP o łącznej mocy około 150 kW.

Optymalizacja

W jachtach Heesen sprężone powietrze było i jest wytwarzane w dwóch miejscach. W przeszłości, za radą ALUP lokalizacje te były połączone podziemnymi rurociągami HDPE. Miało to na celu sprostanie szczytom zapotrzebowania w różnych działach produkcyjnych i osiągnięcie bardziej stabilnego ciśnienia w całym systemie. " Dawnej w hali 11 znajdowała się sprężarka o mocy 37 kW, w której mieścił się również rozległy dział stolarki budowlanej do aranżacji wnętrz", mówi Rino Bouwmeester. "Ponadto w hali 4 znajdowała się sprężarka śrubowa z regulacją częstotliwości (typ RLR50VT) i sprężarka o stałej prędkości (typ RLR40T). Jakiś czas temu stary 37 kW kompresor z hali 11 zepsuł się do tego stopnia, że nie dało się go już naprawić w opłacalny sposób. ALUP szybko pomógł nam wyjść z tej problematycznej sytuacji, dzięki tymczasowej sprężarce. Musieliśmy przemyśleć, co jest przydatne w dłuższej perspektywie czasowej. Czy kupić taką samą sprężarkę i umieścić ją w tym samym miejscu, czy też zrobić coś innego? Musieliśmy również poradzić sobie z faktem, że zużycie powietrza wzrosło o około 300 m3 /godzinę. W każdym razie konieczne było zwiększenie wydajności sprężonego powietrza, co zwróciło naszą uwagę na na sprężarkę zmiennoobrotoą Allegro 55+ o mocy 55 kW. Okazało się jednak, że ze względu na większe gabaryty nie mieściła się on w istniejącej sprężarkowni w hali 11. W porozumieniu z ALUP zdecydowaliśmy się na zainstalowanie istniejącej sprężarki RLR50VT z hali 4 i wybudowanie nowej, większej sprężarkowni w hali 4. W tym miejscu zainstalowana została nowa sprężarka o mocy 55 kW z wbudowanym osuszaczem (Allegro 55+) oraz istniejąca sprężarka RLR40T.


Napędzane popytem

"Dobre doświadczenia z RLR50VT, który znajduje się obecnie w hali 11, sprawiły, że wybór wersji z regulacją częstotliwości dla nowej, większej sprężarki, która miała zostać zakupiona, stał się dla nas oczywistością", wyjaśnia Rino Bouwmeester, który wybrał Allegro 55+. "Oznacza to, że wahania zapotrzebowania na sprężone powietrze mogą być szybko i ekonomicznie rozwiązane. Jest to ważne, ponieważ produkujemy jednocześnie w trzech halach/zakładach, w tym samym czasie może być używanych tylko kilkadziesiąt narzędzi i maszyn napędzanych sprężonym powietrzem. Wówczas naprawdę będziemy potrzebować tej dodatkowej wydajności. Aby jeszcze bardziej ograniczyć wahania ciśnienia, dysponujemy 900-litrowym zbiornikiem buforowym, który pozwala nam utrzymać ciśnienie robocze na poziomie 6 bar. W ten sposób zaoszczędzimy również koszty energii. Ponieważ sprężone powietrze wykorzystywane jest nie tylko do napędzania maszyn i narzędzi, ale również do natryskiwania farb, nie może ono zawierać absolutnie żadnych zanieczyszczeń ani cząstek oleju. Rozwiązaniem tego problemu jest zainstalowanie przez ALUP obszernego pakietu filtrów za sprężarkami, w tym filtra z węglem aktywnym.



Rurociągi aluminiowe

W nowej hali o długości 98 metrów, oddanej do użytku pod koniec września 2016 roku, firma ALUP zainstalowała najnowocześniejszy system instalacji sprężonego powietrza ze stali nierdzewnej z własnymi instalatorami. Ten nierdzewny system rurowy, objęty 10-letnią gwarancją, dzięki gładkiemu wnętrzu charakteryzuje się bardzo wysoką odpornością na tarcie i minimalnym spadkiem ciśnienia. To również, wraz ze sprężarkami z regulacją częstotliwościową i zbiornikiem buforowym, ma pozytywny wpływ na koszty energii. Zaletą wyboru tego typu sieci instalacji jest to, że dzięki zastosowaniu złączek zaciskowych można łatwo dokonać regulacji na późniejszym etapie. Tej zalety nie mają systemy spawanych rur stalowych, co również wiąże się z ryzykiem korozji i strat energii z powodu szorstkiej ściany wewnętrznej. System instalacji sprężonego powietrza ze stali nierdzewnej zainstalowany przez ALUP w Heesen jest zatem lepszy na kilku frontach.

Długotrwałe relacje z ALUP

"Od wielu lat współpracujemy z ALUP ku naszej satysfakcji", mówi Bouwmeester. "Zaczęło się to dokładnie 11 lat. . Szybkość obsługi jest dla nas ważna. ALUP ma swoją siedzibę tak jak my w Oss, a zatem reakcja na nasze potrzeby może być natychmiastowa. W wyniku rozwoju naszej firmy, coraz bardziej koncentrujemy się na niezawodności, a profesjonalna organizacja ALUP również dobrze się sprawdza. Nie możemy sobie pozwolić na załamanie aktywów produkcyjnych, ponieważ jakość i niezawodność dostaw są dla nas kluczowe. W chwili nagłej awarii starej sprężarki w hali 11, w ciągu kilku godzin pojawiła się nowa sprężarka. W takiej sytuacji widzimy, jak wiele do zaoferowania ma nasz dostawca. Znamy dobrze serwisantów ALUP i oni nas znają. Oszczędza to również biurokrację, czas nadzoru i energię. Jesteśmy zatem nadal bardzo zadowoleni z tej współpracy w dziedzinie sprężonego powietrza.